De derde boogbrug, 1950-heden.

1950 1953

Eindelijk is het zover: in 1950 verschijnt de huidige brug als derde boogbrug op het toneel. Wederom een gemetselde brug, recht over het Kanaal. En ook weer gebruikt voor tramverkeer. Maar niet lang: vanaf 1968 rijdt de tram over een afzonderlijke nieuwgebouwde trambrug. Waarmee een eind komt aan de scherpe bochten die de tram moest nemen bij het passeren van de brug.

In 2011 leidde voortschrijdend inzicht er toe dat een ander heilig huisje kon worden opgeruimd. Het verkeer op de kruising Plesmanweg/Nieuwe Parklaan, sinds mensenheugenis geregeld met verkeerslichten, bleek ook goed (misschien zelfs beter) te functioneren zonder deze lastposten door de simpele plaatsing van een rotonde.

Klik op een afbeelding voor een vergroting en een beschrijving.

+ - + - +